Cuando veo en mi pueblo, Gines, obras que llevaban pendientes o paradas 2 años, se ponen en marcha, me alegra muchísimo por un lado, porque son puestos de trabajo para personas que probablemente llevaran muchos meses en el paro, pero por otro lado pienso si esas obras no se han podido hacer antes y se hacen ahora que estamos a pocos meses de las elecciones municipales y en un año más las autonómicas y generales.
De ahí mi apatía temporal a la hora de publicar, que seguro que superaré cuando pasemos las elecciones.
Mientras tanto iré publicando aquellas noticias, que como la de Ikea de hoy son importantes para los municipios del Aljarafe. Es una obra de la que se viene hablando varios años y que de pronto se ve nuevamente parada, para desesperación de los vecinos de Castilleja de la Cuesta y Tomares, sobre todo y para todos aquellos que están a pie de la A-49, que sufren los atascos puntuales que esta superficie comercial provoca.
Las fotos de las obras, que tanto me gusta traer para que aquellos interesados vean como van evolucionando, serán algo más distanciadas en el tiempo, para que no parezca un blog propagandístico de ningún partido político.
Saludos
viernes, 3 de diciembre de 2010
Ikea rompe el convenio para hacer el nuevo acceso a la A-49
Bueno, pues otra obra importante que se lleva por delante la crisis.
Ikea no quiere invertir 4.6 millones en Castilleja de la Cuesta, que ya estaban comprometidos, y sin embargo van a invertir 200 millones en Sevilla, junto al aeropuerto.
¿no habría alguien que le diga a estos suecos que arreglen primero lo que ya habían prometido, antes de autorizarle la apertura de otro centro?
Ikea rompe el convenio para hacer el nuevo acceso a la A-49
I. Alonso / O. Granado, Sevilla Actualizado 02/12/2010 22:21
El pleno de Castilleja de la Cuesta rechaza su resolución «unilateral» del acuerdo.
El túnel de acceso a Ikea y Airesur queda en el aire hasta nuevo aviso. Un conflicto entre las partes –las empresas y el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta– conduce a un nuevo bloqueo de un proyecto ideado para aliviar los atascos que se generan en la entrada del pueblo y en la autopista Sevilla-Huelva (A-49).
El último traspiés se produce tras haber anunciado Ikea la resolución unilateral del convenio, firmado a tres bandas, por haber “transcurrido con mucho los plazos previstos”. Lo comunicó así a través de una carta que recibió el equipo de gobierno (PSOE) hace ya unas semanas.
Esta salida supone un fuerte varapalo para el proyecto de los accesos desde la A-49, ya que se acordó en el citado convenio que las empresas costearían una obra que cuenta con un presupuesto 4,6 millones de euros. Sin embargo, el proyecto se ha ido dilatando en el tiempo por las objeciones al diseño planteadas en su día por el Ministerio de Fomento y, cuando éstas se solventaron, la irrupción de la crisis, que dificulta la financiación privada de una obra de esa envergadura.
El Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta respondió a esas quejas de Ikea por medio de una moción conjunta de los tres partidos (PSOE, PP e IU). En ella, rechaza la negativa de la multinacional y se la emplaza a que reconsidere su postura. La oposición hizo piña esta vez con el PSOE y señaló que en el convenio “no existen tales plazos”. La portavoz municipal del PP, Juana Rodríguez, justificó el voto de su partido porque “el hecho de que Ikea resuelva unilateralmente el convenio haría un daño tremendo a un pueblo que lleva años sufriendo el colapso de tráfico”. Por su parte, el concejal de IU, Tomás Antonio Arias, considera que la raíz del problema es que “desde el principio se veía dificultades de que se fuera a realizar”, una visión que “se agrava con la crisis, porque ahora nadie quiere invertir”.
En la moción se aclara que el convenio sólo recoge la posibilidad de resolución por incumplimiento de plazo si no se otorgaran las licencias de obras en el máximo de un año, pero el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta matiza que en el registro “no consta” ninguna solicitud. Es más, la moción apunta que “de los retrasos que puedan haber existido ante otras administraciones (....) o de las dificultades de otro orden imputables a uno de los dos socios firmantes, o incluso en la falta de avenencia en las definiciones de trazado, no resulta aceptable deducir un derecho a resolución unilateral”.
Estaba previsto que las obras comenzaran el pasado septiembre, tras varios años de tramitación del proyecto, que se empezó a negociar en 2006. Inicialmente iba a empezar a ejecutarse el nuevo acceso en 2008, pero Demarcación de Carreteras obligó a cambiar determinados aspectos del proyecto. El Ministerio de Fomento levantó este veto el año pasado, tras solventar los inconvenientes detectados con el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta, que actúa como mediador. Dicho desbloqueo se produjo después de muchas reuniones en Madrid en las que se optó finalmente por eliminación de uno de los dos túneles. De este modo, la idea es que sólo se haga un túnel de entrada al aparcamiento subterráneo del parque comercial, con una vía que iría desde la primera rotonda de acceso, junto a la A-49, hasta casi la entrada del parking. La medida no sólo permitiría una entrada directa a la gran superficie, sino que despejaría el camino para los conductores que se desplacen a Castilleja de la Cuesta y a los pueblos cercanos, puesto que su ruta sería distinta e iría en superficie.
La modificación establece también una ampliación del diámetro de la rotonda más cercana al acceso al aparcamiento subterráneo, que mejoraría notablemente el tráfico. Eso sí, se tuvo que desechar la idea inicial de un túnel de salida desde el parque comercial hasta la autopista, porque la legislación impedía soterrar una vía cercana a la A-49.
Pese a que las aglomeraciones de coches entran dentro de la lógica que hay en el entorno de un centro comercial de esa envergadura, alcanzó el grado de problema el 8 de septiembre de 2008. La A-49 tuvo hasta 23 kilómetros de atascos que se extendieron a la ronda de circunvalación SE-30 y a la N-630. Todo se debía a la celebración en Ikea de uno de sus pick day –día especial de ofertas– que coincide con un festivo en pueblos y provincias cercanas, pero no en la capital hispalense, donde es día laborable. Entre unos y otros crearon un colapso que no se repitió ese mismo día de 2009 y 2010, ya que el municipio, junto con la Delegación del Gobierno, pusieron en marcha un plan especial de tráfico.
http://www.elcorreoweb.es/sevilla/gransevilla/110183/nuevo/acceso/ikea/frena/diferencias/partes
Ikea no quiere invertir 4.6 millones en Castilleja de la Cuesta, que ya estaban comprometidos, y sin embargo van a invertir 200 millones en Sevilla, junto al aeropuerto.
¿no habría alguien que le diga a estos suecos que arreglen primero lo que ya habían prometido, antes de autorizarle la apertura de otro centro?
Ikea rompe el convenio para hacer el nuevo acceso a la A-49
I. Alonso / O. Granado, Sevilla Actualizado 02/12/2010 22:21
El pleno de Castilleja de la Cuesta rechaza su resolución «unilateral» del acuerdo.
El túnel de acceso a Ikea y Airesur queda en el aire hasta nuevo aviso. Un conflicto entre las partes –las empresas y el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta– conduce a un nuevo bloqueo de un proyecto ideado para aliviar los atascos que se generan en la entrada del pueblo y en la autopista Sevilla-Huelva (A-49).
El último traspiés se produce tras haber anunciado Ikea la resolución unilateral del convenio, firmado a tres bandas, por haber “transcurrido con mucho los plazos previstos”. Lo comunicó así a través de una carta que recibió el equipo de gobierno (PSOE) hace ya unas semanas.
Esta salida supone un fuerte varapalo para el proyecto de los accesos desde la A-49, ya que se acordó en el citado convenio que las empresas costearían una obra que cuenta con un presupuesto 4,6 millones de euros. Sin embargo, el proyecto se ha ido dilatando en el tiempo por las objeciones al diseño planteadas en su día por el Ministerio de Fomento y, cuando éstas se solventaron, la irrupción de la crisis, que dificulta la financiación privada de una obra de esa envergadura.
El Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta respondió a esas quejas de Ikea por medio de una moción conjunta de los tres partidos (PSOE, PP e IU). En ella, rechaza la negativa de la multinacional y se la emplaza a que reconsidere su postura. La oposición hizo piña esta vez con el PSOE y señaló que en el convenio “no existen tales plazos”. La portavoz municipal del PP, Juana Rodríguez, justificó el voto de su partido porque “el hecho de que Ikea resuelva unilateralmente el convenio haría un daño tremendo a un pueblo que lleva años sufriendo el colapso de tráfico”. Por su parte, el concejal de IU, Tomás Antonio Arias, considera que la raíz del problema es que “desde el principio se veía dificultades de que se fuera a realizar”, una visión que “se agrava con la crisis, porque ahora nadie quiere invertir”.
En la moción se aclara que el convenio sólo recoge la posibilidad de resolución por incumplimiento de plazo si no se otorgaran las licencias de obras en el máximo de un año, pero el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta matiza que en el registro “no consta” ninguna solicitud. Es más, la moción apunta que “de los retrasos que puedan haber existido ante otras administraciones (....) o de las dificultades de otro orden imputables a uno de los dos socios firmantes, o incluso en la falta de avenencia en las definiciones de trazado, no resulta aceptable deducir un derecho a resolución unilateral”.
Estaba previsto que las obras comenzaran el pasado septiembre, tras varios años de tramitación del proyecto, que se empezó a negociar en 2006. Inicialmente iba a empezar a ejecutarse el nuevo acceso en 2008, pero Demarcación de Carreteras obligó a cambiar determinados aspectos del proyecto. El Ministerio de Fomento levantó este veto el año pasado, tras solventar los inconvenientes detectados con el Ayuntamiento de Castilleja de la Cuesta, que actúa como mediador. Dicho desbloqueo se produjo después de muchas reuniones en Madrid en las que se optó finalmente por eliminación de uno de los dos túneles. De este modo, la idea es que sólo se haga un túnel de entrada al aparcamiento subterráneo del parque comercial, con una vía que iría desde la primera rotonda de acceso, junto a la A-49, hasta casi la entrada del parking. La medida no sólo permitiría una entrada directa a la gran superficie, sino que despejaría el camino para los conductores que se desplacen a Castilleja de la Cuesta y a los pueblos cercanos, puesto que su ruta sería distinta e iría en superficie.
La modificación establece también una ampliación del diámetro de la rotonda más cercana al acceso al aparcamiento subterráneo, que mejoraría notablemente el tráfico. Eso sí, se tuvo que desechar la idea inicial de un túnel de salida desde el parque comercial hasta la autopista, porque la legislación impedía soterrar una vía cercana a la A-49.
Pese a que las aglomeraciones de coches entran dentro de la lógica que hay en el entorno de un centro comercial de esa envergadura, alcanzó el grado de problema el 8 de septiembre de 2008. La A-49 tuvo hasta 23 kilómetros de atascos que se extendieron a la ronda de circunvalación SE-30 y a la N-630. Todo se debía a la celebración en Ikea de uno de sus pick day –día especial de ofertas– que coincide con un festivo en pueblos y provincias cercanas, pero no en la capital hispalense, donde es día laborable. Entre unos y otros crearon un colapso que no se repitió ese mismo día de 2009 y 2010, ya que el municipio, junto con la Delegación del Gobierno, pusieron en marcha un plan especial de tráfico.
http://www.elcorreoweb.es/sevilla/gransevilla/110183/nuevo/acceso/ikea/frena/diferencias/partes
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