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jueves, 22 de abril de 2010

Ascensor panorámico de San Juan al 75%

El ascensor panorámico del Aljarafe está ejecutado al 75%
Esta infraestructura no sólo permitirá comunicar el Barrio Alto con el Metro de Sevilla, sino que también incluye el proyecto la puesta en valor de los restos arqueológicos encontrados en las obras de la línea 1.
El proyecto promovido por la Consejería de Obras Públicas para instalar un ascensor que descienda desde la cima del cerro del Monumento a los Sagrados Corazones hasta la estación del Metro de Sevilla de San Juan Bajo, en San Juan de Aznalfarache, se encuentra ya al 75%. De hecho, ya está hasta terminada la construcción del edificio del extremo superior del ascensor.
Ferrocarriles Andaluces , que financia íntegramente este proyecto adjudicado por 2,95 millones de euros a Conacon, recordó ayer que los trabajos comenzaron el 3 de junio de 2009 y, a día de hoy, han finalizado el desvío y la reposición de los servicios afectados por la intervención, los movimientos de tierra, la explanación y el compactado de las plataformas intermedias del cerro, según informó la agencia Europa Press, en relación a una actuación que cambiará por completo el paisaje de este municipio del área metropolitana.
El ascensor enlazará la cima del cerro con los aledaños del intercambiador de transportes del Barrio Bajo, donde confluyen el trazado del suburbano y las líneas del Consorcio de Transportes del área metropolitana de Sevilla. En la cima del cerro, de hecho, ha finalizado la construcción de la estructura del edificio correspondiente al extremo superior del ascensor, materializado en un inmueble dotado de templete y cubierta. Mientras, en el extremo inferior de la nueva infraestructura se ha practicado un foso para albergar otro edificio. También sobre la montaña, ha finalizado la construcción de los muros de hormigón armado que delimitan la plaza con mirador.
Igualmente, ha sido construido el primer tramo de la escalera que acompañará al ascensor y, en estos momentos, la adjudicataria está finalizando la instalación de las vigas metálicas que, a modo de raíles, constituyen la plataforma sobre la que se desplazará el ascensor.
No obstante, cabe recordar que el proyecto comprende, además, la creación de un centro de interpretación en torno a los vestigios descubiertos años atrás en la plaza del Doctor Muñoz Cariñanos, que corona el cerro, a consecuencia del túnel horadado para la primera línea del metropolitano. Esta parte de la intervención está sujeta a otro cronograma, pero han finalizado ya los nuevos trabajos de arqueología del cerramiento de la plaza, donde han salido a la superficie numerosos vestigios, como restos de muros y pilares romanos y algunas inhumaciones cuyo origen se remonta a la dominación musulmana.
En torno al futuro centro de interpretación, destinado a recuperar los restos de la antigua población romana de Osset Iulia Constantia y los del alcázar almohade de Hisn Al Faray, los trabajos se centran actualmente en la adecuación de los cimientos de lo que será el edificio, si bien los hallazgos y la adversa meteorología de los últimos meses han obligado a “replantear los plazos iniciales” hasta postergar al mes de julio su conclusión.

fuente:elcorreoweb.es

miércoles, 21 de abril de 2010

A-49. Fomento sólo llegará con el 3er carril hasta Chucena

Fomento no llevará el tercer carril de la A-49 hasta la costa de Huelva
El ministro, José Blanco, afirma que la intensidad media diaria de tráfico lo desaconseja.

Cuando se acerca una nueva temporada de playas, las obras del tercer carril de la A-49 siguen por donde estaban, por lo que este verano continuará funcionando el conocido tercer carril señalizado con conos para el regreso desde la costa onubense. Y así continuará el próximo verano.
El ministro de Fomento, José Blanco, en una entrevista concedida a este periódico, destacó que "estamos acelerando las obras del tercer carril entre Bormujos y Benacazón para poder terminarlas, tal y como me he comprometido, en 2012". En concreto, las obras está previsto que concluyan "para mediados de ese año", añadió.
Blanco afirmó, a su vez, que "estamos impulsando la redacción de los proyectos del tercer carril entre el enlace de Sanlúcar la Mayor-Benacazón con el enlace de Huévar del Aljarafe -previsto para el próximo mes de mayo-, y entre Huévar y Chucena, ya en la provincia de Huelva -debe estar en abril de 2011-".
Sin embargo, la intención de extender el tercer carril hasta las salidas de la autopista hacia las playas onubenses y portuguesas, a la altura de La Palma del Condado -para Matalascañas-, San Juan del Puerto -para la zona de Mazagón-, Portugal -y las playas de La Antilla e Isla Cristina- y Huelva -para El Portil y Punta Umbría- no está en los planes del Ministerio de Fomento. "En estos momentos no tenemos prevista la prolongación del tercer carril entre Chucena y las playas de Huelva", afirmó Blanco.
Las razones que pone sobre la mesa el ministro son que "por una parte, el nivel de servicio en este tramo es aceptable, y, por otra, la intensidad media diaria tampoco aconseja plantear esta actuación".
Lo cierto es que, a día de hoy, el mayor volumen de tráfico se produce conforme la A-49 se acerca a Sevilla, derivado no tanto de la salida y entrada de las playas como, sobre todo, de la gran cantidad de personas que viven en la comarca del Aljarafe y que cada vez más se van adentrando hasta la segunda corona.
Aunque esto es así, también parecería lógico que, al menos, el tercer carril llegara hasta la salida hacia Matalascañas y El Rocío donde cada fin de semana del año -con excepciones- comienzan las retenciones, que en demasiadas ocasiones llegan a los 25 kilómetros de circulación lenta, de salida el viernes tarde y el sábado por la mañana, y de entrada a Sevilla las tardes de domingo.
Según las previsiones del Ministerio de Fomento, cuando finalicen por completo las obras del tercer carril desde Chucena a Sevilla, la autopista soportará sin problemas un tráfico superior a los 50.000 vehículos diarios, que es la media que actualmente recibe -con atascos-, aunque incluso hay picos en hora punta y en determinados puntos kilométricos que puede superar los 71.000 vehículos.
Para paliar estas incidencias antes de que esté concluido el tercer carril hasta Benacazón en 2012 -11 kilómetros más que el actual hasta Bormujos, con una inversión prevista de 24,16 millones de euros en tres años, de 2010 a 2012-, está en ejecución el carril adicional para vehículos lentos en sentido Sevilla en el tramo comprendido entre el río Guadiamar y Sanlúcar la Mayor, una pronunciada pendiente, que supone un coste global de 3,11 millones de euros.

Fuente:elcorreoweb.es

sábado, 10 de abril de 2010

Salteras. Apeadero de cercanías.

Las obras del apeadero del tren de Cercanías comenzarán este verano

En mayo saldrá el avance del PGOU que prevé duplicar el número de vecinos en sólo una década · En el municipio se construirán 1.500 viviendas en varias fases
Juan Parejo, Salteras | Actualizado 10.04.2010 - 05:01

El Ayuntamiento de Salteras tiene previsto iniciar este próximo verano las obras del apeadero para la nueva línea de Cercanías, que unirá Sevilla con Benacazón. Si los tiempos se cumplen, para dentro de un año la línea C5, que dará servicio a una población de unas 77.000 personas, deberá estar en funcionamiento, según aseguró ayer Antonio Valverde, alcalde de Salteras. Por ello, el Consistorio ya ha reservado un total de cinco hectáreas de terreno en el entorno de la parada prevista para construir un apeadero que albergue también los sistemas generales y otros equipamientos de la línea.

En el plazo de un mes se publicará el avance del nuevo PGOU, aunque ayer entró en vigor la adaptación de las normas subsidiarias de 1998, que la ley de 2007 ha obligado a adecuar a la ley, según explicó ayer Valverde en un encuentro con la prensa. "Hemos adaptado los planes parciales a las nuevas realidades; se ha redimensionado, por ejemplo, la obligación de construir viviendas protegidas, que ha pasado del 30 al 50%, como dictan las normas", explicó el primer edil de Salteras. Hasta mediados de la próxima legislatura, 2013, no está prevista la aprobación definitiva del nuevo Plan General de Salteras.

El Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potaus) ha designado para el municipio dos áreas de oportunidad. Una productiva y una residencial. La que en estos momentos se encuentra más avanzada en su desarrollo es la residencial, que se aplicará sobre una superficie de entre 45 y 50 hectáreas que es limítrofe con la futura línea de Cercanías y el tranvía del Aljarafe. El alcalde avanzó que el 61% de las viviendas tendrán algún tipo de protección: "El proyecto está muy avanzado y cuenta con dotación presupuestaria. Hace una semana se firmaron las actas previas de ocupación de los terrenos afectados".

El regidor también señaló que, entre otras actuaciones por definir, se construirá un aparcamiento junto a la estación de Cercanías y tranvía para unos 160 vehículos. El área residencial tendrá una densidad de unas 1.500 viviendas y se ejecutará por fases en función de las necesidades. El área de oportunidad productiva prevista por el POTAUS afecta a unas 200 hectáreas de los parques empresariales de Los Llanos y su ampliación y Argentum.

Actualmente, también se está construyendo el nuevo centro de salud gracias al convenio suscrito entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía. Se prevé que esté operativo en 2011 y podrá dar cobertura a una población máxima de 11.000 personas, el doble de los censados en Salteras. Otro de los proyectos en marcha es la construcción de un teatro municipal que se quiere que sea referente en la comarca y servirá como sede a nuevas iniciativas culturales, además de potenciar la cultura musical existente en la localidad con sus dos bandas de música.

Con todas estas actuaciones la localidad duplicará su número de habitantes, superando los 11.000 en los próximos 11 ó 12 años. Salteras aspira a convertirse en referente en los próximos cinco años, cuando ya estén funcionando el Cercanías, el tranvía, el nuevo trazado de la carretera A-8077 y la circunvalación SE-40.
 

PGOU Salteras. Avance

Sábado , 10-04-10
Antonio Valverde, alcalde de Salteras, anunció ayer en un encuentro con los medios que el avance del PGOU, que se presentará en el plazo de un mes, recoge la construcción de 500 viviendas, de las que el 50 por ciento serán de protección oficial.
En estas nuevas construcciones aumentará la densidad de construcción, a razón de unas 28 ó 30 viviendas por hectárea, aunque la fisonomía de los edificios seguirán la línea del municipio, con planta baja y dos alturas como máximo.
Estas 500 viviendas se unirán a las 1.500 que están proyectas en el área de oportunidad residencial que se construirán en las 50 hectáreas de la zona denominada en el Potaus Tierras Blancas. El 61 por ciento de estas viviendas tendrán algún tipo de protección.
Fuente: abcdesevilla.es

A-49. ¿se podrá agilizar la obra del Tercer carril?

Sábado , 10-04-10
El PP presentará sendas iniciativas en el Congreso de los Diputados y en el Senado para exigir al Ministerio de Fomento que agilice la ejecución del tercer carril de la A-49, según explicó el portavoz de Infraestructuras y Obras Públicas del PP-A, Jaime Raynaud, quien destacó el carácter de esta vía fundamental de unión de Sevilla con el área metropolitana, Huelva y sus playas y Portugal. 

Raynaud, que auguró «problemas importantes» durante el verano, precisó que «la inversión global para el tramo Gines-Benacazón tiene un presupuesto de 33 millones de euros, repartidos en anualidades hasta 2012, pero mientras los PGE hablan de esto desde el PP estamos en condiciones de afirmar que en Demarcación de Carreteras las cantidades asignadas son:
           2,7 millones para 2010, 
           6,8 para 2011 y 
         14,3 para 2012».
«Al ser obra lineal, mucho nos tememos que va a haber una práctica paralización de las obras durante 2010 y hasta mediados de 2011», lamentó Raynaud, quien añadió que «en 2010 hay una partida para Huévar-Chucena -12,9 kilómetros-, pero sólo 1,3 millones para el proyecto, y 200.000 euros para 2011», por lo que consideró que «no hay previsiones para el inicio de las obras en este tramo, aunque se llegue al cruce de Benacazón, se corta y no hay continuidad».
Del mismo modo, criticó que «para la provincia de Huelva no hay nada previsto en los PGE», pese que, según recordó, en la provincia onubense están los cruces de acceso a las playas de Matalascañas, Mazagón y la conexión con Portugal, a lo que agregó que «la carretera directa entre Cádiz y Huelva mejoraría mucho la saturación de la A-49».
Para Raynaud, «sería posible adelantar la obra de forma importante y tener terminado para el verano de 2011 este tramo e inmediatamente ir poniendo el resto de tramos», por lo que reiteró que elevarán las citadas iniciativas, en las que instarán a Fomento a que en los PGE de 2011 «se contemple una cantidad suficiente que haga posible que se finalice el tramo hasta Sanlúcar La Mayor y dotar a cada una de las fases de financiación suficiente, no solo para los proyectos, sino para la ejecución de obras».

viernes, 9 de abril de 2010

A-49. Obras del 3er carril entre el enlace de Gines-Bormujos y el de Sanlucar la Mayor-Benacazón

OBRAS DEL 3er CARRIL ENTRE EL ENLACE DE GINES-BORMUJOS Y EL ENLACE DE SANLUCAR LA M.-BENACAZÓN

ESTADO DE OBRAS-29/1/10

La foto está tomada sobre el puente del enlace Gines-Bormujos, mirando en dirección a Huelva.

Se puede apreciar que han cortado las adelfas de la mediana y los 2 carriles existentes se han desplazado a la derecha, anulando el arcen exterior, repintando las marcas viales y colocando separadores con respecto a la zona de trabajo.

Centro comercial APROCOM. Espartinas

EMPLAZAMIENTO DEL CENTRO COMERCIAL APROCOM-ESPARTINAS

Con la ayuda del Blog Valencina habitable que han publicado un escaneado de un artículo de la edición impresa de DIARIO DE SEVILLA del 12/1/10, podemos hacernos una idea de donde se va a construir este macro complejo en Espartinas:


Y trasteando con el proyecto de la SE-40 y el Google Earth:

Aprocom invertirá 500 millones en su centro comercial

El proyecto está en la fase final de su redacción y las obras comenzarán antes de que termine el año · Generará 3.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos
Juan Parejo, Espartinas | Actualizado 12.01.2010 - 20:10
Con una inversión total de 500 millones de euros el parque terciario, comercial y de ocio que la Federación Provincial de Comerciantes (Aprocom) construirá en Espartinas, a 12 kilómetros de Sevilla, generará 3.000 empleos entre directos e indirectos. El complejo contará, entre otros atractivos, con hotel, spa, teatro, minigolf, bolera, centro de día para mayores, cines, y unos 400 espacios comerciales.

El proyecto se encuentra en la fase final de la redacción, tras aprobarse el pasado 30 de septiembre la adaptación parcial de las normas subsidiarias de la localidad a la Ley de Ordenación Urbana de Andalucía (LOUA). Está previsto que las obras comiencen a finales de 2010, siendo el plazo de ejecución de 24 meses.

Promovido a través de la empresa Innovación y Comercio Urbano S.L. ha sido redactado por los arquitectos Fernando Carrascal Calle y José María de la Puente Irigoyen, y cuenta con el asesoramiento en el diseño comercial de Champan Taylor, un prestigioso estudio internacional responsable de Madrid Xanadú, o Airesur, en Castilleja de la Cuesta, entre otros centros en España.

Del total de la inversión, 290 millones irán destinados a la promoción y serán asumidos, en su mayor parte, por Aprocom, mientras que del resto se hará cargo una entidad bancaria mediante un crédito sindicado. Los 210 millones restantes serán asumidos de forma directa por las empresas que se instalen en el parque.

Se trata de una "actuación de comercio social", en la que los propios finalistas, encabezados por Aprocom, gestionarán el espacio, según explica José Aycart: "Aquí todos tendrán cabida, desde las pequeñas empresas de Sevilla a las grandes multinacionales". Actualmente, están en negociaciones con diversas compañías como Inditex o El Corte Inglés para que se instalen como locomotoras en el centro.

La fórmula adoptada por Aprocom está inspirada en espacios que existen en Estados Unidos, cuya filosofía va mucho más allá del centro comercial al uso: "Es un concepto que apenas se da en España. Estaríamos hablando de la oferta más importante de Andalucía y probablemente de todo el país y, además, cuenta con el añadido de que el capital y la gestión están en manos del comercio tradicional sevillano".

La definición de los espacios está prácticamente ultimada. La superficie destinada a la venta será de 110.000 metros cuadrados, en la que se instalarán unas 400 tiendas. Otros 40.000 metros serán ocupados por un hotel con 350 habitaciones y un parque empresarial y de oficinas. Los mayores atractivos lo constituyen el spa, "el más grande de España con 4.500 metros", asegura Aycart; y el teatro, con una capacidad para 350 personas: "Es algo con lo que Sevilla no cuenta, y será ideal para la representación de numerosos musicales que es difícil que vengan".El complejo también dispondrá de un aparcamiento para 5.000 vehículos, un centro de día, bolera, minigolf, un lago, amplios espacios de esparcimiento para niños, multicines, zonas wifi, bares y restaurantes, o salas de exposiciones.

El centro comercial estará ubicado entre la SE-40 y la A-49, "en el punto central si trazamos una cruz imaginaria en la provincia de este a oeste y de norte a sur ", explica Aycart. Los comerciantes valoran de forma muy positiva la ubicación, en torno a un área de oportunidad en la que viven 450.000 personas: "Una zona que carece de oferta comercial, como es la segunda corona metropolitana".

Una vez que han expuesto la solución al enlace de la SE-40 con el centro comercial, sólo queda pendiente un último trámite ante la Junta de Andalucía, tras el que se presentará el plan parcial, que ya está ultimado con el Ayuntamiento de Espartinas.

Pasarela sobre la A-8077 en Castilleja de Guzmán(4)

CASTILLEJA DE GUZMAN

PASARELA SOBRE LA A-8077

ESTADO DE OBRAS-7/4/10

Desde el lado opuesto a la pasarela, en Señorío de Guzmán:

Carrera popular en Almensilla

24/03/2010

Este domingo se celebra la Carrera Popular y Escolar Almensilla 2010

Deportes
carrera popular Las inscricpiones se pueden hacer hasta el jueves 8 de abril
La Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de Almensilla, organiza la VI Carrera Popular y Escolar Almensilla 2010, que tendrá lugar el próximo día 11 de abril.
 En la VI Carrera Popular podrán inscribirse participantes empadronados o no en el municipio de Almensilla. Todos/as los/as participantes deberán abonar una cuota de inscripción de 3 €. El ingreso deberá realizarse en el nº de cuenta 2106 0302 10 0000015015 de la entidad Cajasol, debiendo figurar el nombre de la persona que se inscribe. Las inscripciones para esta carrera podrán efectuarse hasta el próximo jueves, 8 de abril rellenando  esta solicitud y entregándola en el Ayuntamiento de 10:00 a 14:00 h.

En la VI Carrera Escolar sólo podrán participar los/as niños/as del C.P. “Nuestra Señora de la Antigua” y “El Olivo y  todos aquellos niños que, escolarizados en Centros de Educación Infantil y Primaria de otros municipios, estén empadronados en Almensilla. Las inscripciones serán gratuitas y podrán realizarse rellenando esta solicitud y entregándola en el Ayuntamiento de 10:00 a 14:00 h. antes del jueves 8 de abril.
 
NOTA: Para más información, consulte el apartado Servicios/Deportes/Actividades de carácter puntual/Carrera Popular y Escolar Almensilla 2010
Fuente: http://www.almensilla.es

A-49. Obras del carril de veh. lentos en Sanlúcar la Mayor

Evolución de las obras.
En ejecución desde JUN/2009
9/10/09

10/11/09

11/1/10

23/2/10

9/4/10

XVII Carrera popular del Aljarafe. Bollullos M.


LA CARRERA POPULAR DEL ALJARAFE VUELVE A BOLLULLOS TRAS LA SUSPENSIÓN DEL AÑO PASADO POR CULPA DE LA LLUVIA


Ya hay fecha para la celebración de la XVII Carrera Popular del Aljarafe que se celebra todos los años en Bollullos de la Mitación. La cita será el próximo domingo 18 de abril desde las nueve de la mañana en la Plaza de Nuestra Señora de Cuatrovitas. Esta carrera popular reúne anualmente a centenares de vecinos, sobre todo niños y niñas, aficionados al atletismo que disfrutan de una mañana deportivo entre familiares amigos. Se espera que en esta edición la participación sea muy numerosa debido a que el año pasado la carrera tuvo que suspenderse por la lluvia y son muchos los jóvenes que han mostrado su interés en acudir a esta cita atlética.


La organización de la carrera ha abierto dos plazos de inscripción. El primero va destinado a los colaboradores que podrán apuntarse hasta el viernes 9 de abril de 17:00 a 21:00 en el Polideportivo Municipal. El lunes 12 de abril se abrirán las listas para los corredores que dispondrán del mismo horario para inscribirse. Asimismo, la organización de la prueba pone a disposición de los padres las pistas que vayan a apuntar a sus hijos por primera vez las pistas polideportivas para que les hagan una prueba para comprobar su nivel para que a la hora de la prueba sepan aproximadamente cómo responderá su hijo o hija en la carrera.


Como siempre, la prueba abarcará varias categorías, desde prácticamente “bebés” hasta juveniles, aunque es cierto que esta carrera popular en los últimos años ha tenido más participación de niños y niñas que de juveniles porque precisamente éstos componen principalmente el cuerpo de colaboradores. Sin embargo, desde la organización se hace un llamamiento a esta categoría para que participe en la prueba porque perfectamente se puede compatibilizar tanto la participación en la carrera como la colaboración en la misma.


Durante la mañana, además los participantes y vecinos que acudan a ver la carrera podrán disfrutar de una exhibición a cargo de miembros del gimnasio municipal y, además, se está trabajando para que también acuda un club de motos Harley Davidson.


Igualmente, la organización sorteará una bicicleta y ropa deportiva, entregará medallas a los participantes así como refrescos.
Fuente:http://www.bollullosdelamitacion.es/

miércoles, 7 de abril de 2010

Feria de muestras del PISA.

Una veintena de empresas del polígono industrial exhiben en el Complejo Hípico de Mairena del Aljarafe sus productos con el fin de potenciar el comercio local l información Del 9 al 11 de abril, en el Complejo Hípico de Mairena del Aljarafe (junto a los aparcamientos provisionales del Metro, en la parada de Ciudad Expo). Viernes, de 12:00 a 22:00; sábado, de 10:00 a 22:00; domingo, de 10:00 a 20:30.

S. V. | Actualizado 07.04.2010 - 05:03


Juan Carlos Sanz Mazuelos, presidente de Pisacomercial.
Del 9 al 11 de abril se celebrará la I Feria de Muestras de Comercios de Pisacomercial y Mairena del Aljarafe en el Complejo Hípico de la localidad. Este evento está organizado por la Asociación de Comercios y Servicios del PISA, Pisacomercial, y tiene como objetivo promover y dar a conocer el comercio tanto de las empresas asociadas como de aquellas que pertenecen al municipio mairenero.

Más de una veintena de stands que corresponden a comercios de diferentes sectores (informática, ofimática, música, láminas solares, publicidad, viajes, formación, serigrafía, muebles, moda flamenca, moda en general, complementos, helados, airsoft, restauración), junto con todo un sector de automoción se podrán visitar a partir de este viernes 9 de abril a las 12:00, hora del acto de inauguración que estará presidido por el alcalde de la localidad Antonio Conde y por toda la junta directiva de Pisacomercial, siendo el presidente Juan Carlos Sanz máximo representante de la misma.

La feria cuenta, además, con una zona de restauración y un escenario con una pasarela donde se concentrarán todas las actividades lúdicas que se van a llevar a cabo durante los días de la celebración. Entre estas actividades destacan: una exhibición de salsa, pasarela de moda, diferentes sorteos, pasacalle infantil, entre otras. Tras la inauguración, se celebrará una jornada empresarial, donde todos los expositores van a presentar todos sus productos y servicios. Con esta actividad, se pretende por un lado que todos los participantes se conozcan y que se empiecen a generar sinergias de mercado.

En cuanto a los sorteos, se van a desarrollar de la siguiente manera: cada stand va a disponer de cupones donde el visitante que quiera participar va a tener que rellenarlo y depositarlo en la urna que va a estar en todo momento en el expositor de Pisacomercial.

Esta feria de muestras también tiene un carácter solidario, ya que la Asociación de Voluntariado VOMA realizará una campaña de recogida de alimentos para entregarlos a los más necesitados. Esta campaña se denomina 1Kilo, 1 Regalo y, tal como su propio nombre indica, a todos aquellos que depositen un kilo de alimentos en el stand de esta asociación recibirá un detalle por su colaboración.

XIV Marcha cicloturista "Caminos del Aljarafe"

Abre el plazo de inscripción para participar en la XVI Marcha Cicloturista “Caminos del Aljarafe”
Lunes 5 de abril de 2010 
Como cada año al llegar estas fechas, Gines prepara la tradicional Marcha Cicloturista “Caminos del Aljarafe”,  que este año alcanza su décimo sexta edición y que tendrá lugar el domingo 18 de abril. La marcha viene organizada por la delegación de Deportes del Ayuntamiento, la Federación Andaluza de Ciclismo, el Biciclub Gines, y el Club Suricatos, contando además con el patrocinio de un buen número de empresas. 
Este evento, que es ya todo un referente en la comarca, está abierto sólo a la participación de bicicletas de montaña, siendo obligatorio además el uso de casco. La actividad dará comienzo con la concentración de los participantes en la Plaza de España a las 8.30 horas para ultimar los preparativos de la marcha, que dará comienzo justo una hora después.
Gines será el punto de partida y llegada de una marcha que recorrerá 45 kilómetros de dificultad baja y que transcurrirá por los municipios de Gines, Espartinas, Bormujos, Mairena del Aljarafe, Almensilla, Coria del Río, Aznalcázar y Bollullos de la Mitación, para emprender de nuevo el regreso a Gines.
A la finalización de la marcha, en el Polideportivo Municipal, además de tomar un refrigerio para reponer fuerzas,  los asistentes participarán en el sorteo de bicicletas, ropas de ciclista y obsequios varios.
Los participantes, que deben ser nacidos en el año 1996 y anteriores, pueden formalizar su inscripción hasta el jueves 15 de abril en el Pabellón Cubierto  de 19.00 a 21.00 horas, a través del correo electrónico deportes@aytogines.es o en la página de la Federación Andaluza de Ciclismo, en la dirección www.andaluciaciclismo.com/INSGINES.asp
También podrán inscribirse en la Plaza de España una hora antes del inicio de la marcha si aún quedan plazas; en caso de que no quedasen se avisará por distintas vías.
Además, podrán obtener información adicional y hacerse con la hoja de inscripción en la dirección www.ayuntamientodegines.es/marchacicloturista2010
Para más detalles, los interesados pueden llamar a los números 95 471 31 37 – 95 471 99 06 – 95 471 54 02 o en el fax 95 471 97 74
Esta marcha se enmarca dentro de un completo circuito de marchas populares de bicicletas todo terreno que se desarrollarán en Coripe el 25 de abril, en Cazalla de la Sierra el 2 de mayo, y en Gerena el 16 de mayo.

Sector F de Almensilla

Los vecinos del sector F de Almensilla exigen su urbanización

María Pachón, Almensilla Actualizado 07/04/2010 22:09
Los vecinos se reunieron ayer con los parlamentarios andaluces del PP. - El Correo

Denuncian «marginalidad» frente al casco urbano y el peligro ocasionado por el mal estado de los caminos y las instalaciones eléctricas.

Propietarios del sector F, parcelación que comprende las urbanizaciones de La Soledad, La Alegría y Santa Iglesia de Almensilla, reclaman el reinicio de las obras de urbanización, abandonadas en 2006, debido a "los diversos peligros" que el estado actual del terreno puede ocasionar y a la "marginalidad" que sienten frente al casco urbano.
Ismael Perea, presidente de la junta de compensación creada por los vecinos, explicó que las obras no podrán ejecutarse hasta que los promotores no aporten "los recursos materiales y económicos necesarios para ello".
La construcción de estas urbanizaciones, que se inició en la década de los 70 cuando se procedió a la parcelación y venta de la antigua Hacienda Miro, se ha ralentizado por su anterior carácter ilegal. De hecho, debido a la consolidación progresiva de un núcleo de población estable en la zona, la junta de compensación se creó en 1994 como herramienta administrativa para regularizar los terrenos, que no han adquirido legalidad hasta el pasado agosto de 2009.
Aunque en 2005 ya se acometieron obras en la zona, la irregularidad del sector provocó su paralización, y como consecuencia, la retención del préstamo de diez millones de euros que el Banco Santander concedió para este propósito.

Desde entonces, algunos vecinos denuncian el mal estado del sector F: "Aunque en 2007, durante una asamblea de la junta de compensación el alcalde prometió que iba a reiniciar las obras por motivos de peligrosidad, a día de hoy el terreno sigue sin asfaltar, lleno de socavones que incluso revientan las ruedas de nuestros coches, y con cables de electricidad tirados por el suelo con multitud de empalmes que nos impiden dejar a nuestros hijos jugar en la calle", señalan.
Según explica Perea, esta situación se ha generado por la dificultad de algunos vecinos para afrontar el pago del crédito, del cual se han empleado siete millones de euros: "Hay que pagar ese préstamo con sus respectivos intereses. La junta determinó tres meses para afrontar los gastos, desde el 25 de octubre de 2009 hasta el 22 de enero del presente año, pero algunas personas no cuentan con ese dinero y han tenido que pedir créditos personales, por lo que el plazo se ha prorrogado. Lógicamente, para urbanizar debemos saldar las cuentas", explica Perea, que además destaca que "el Ayuntamiento no tiene competencia en este asunto".
En este sentido, hay vecinos que sí piden la implicación de la Diputación o "de la Junta de Andalucía" -ayer se reunieron con el grupo popular -: "Sabemos que somos una propiedad privada y que debemos asumir los gastos que supone proyectar este terreno, pero contribuimos como urbanos, así consta en Diputación, por lo que les rogamos que hagan algo pronto", reclaman.

Fuente: elcorreoweb.es

Ruido del metro en San Juan de Aznalfarache

La Fiscalía investigará el ruido del Metro a su paso por San Juan de Aznalfarache

ComentariosPide información al Consistorio tras la denuncia de los vecinos mientras la Junta señala que ya se han establecido medidas correctoras y hay otras en proyecto.
El empeño de los vecinos del entorno de la línea 1 del Metro a su paso por San Juan de Aznalfarache ha logrado llegar hasta instancias judiciales. La Fiscalía de Medio Ambiente, Urbanismo y Patrimonio Histórico de Sevilla ha abierto diligencias informativas en torno a las molestias y ruidos ocasionados por el tramo del Metro que atraviesa la vaguada de San Juan que, a su vez, separa la barriada de Virgen del Rocío y la urbanización Cornisa Azul, justo en los accesos y salidas de la estación San Juan Alto del metropolitano sevillano.
Fuentes de la Fiscalía informaron de que, dada la información depositada en el Ministerio Público por un colectivo de ciudadanos de San Juan de Aznalfarache, este departamento ha abierto diligencias informativas y ha solicitado información a algunas de las administraciones relacionadas con el metropolitano, concretamente al Ayuntamiento de San Juan según las fuentes consultadas por Europa Press.
El proceso nace de las gestiones emprendidas por un colectivo de ciudadanos de San Juan de Aznalfarache sobre las molestias del funcionamiento del Metro, que transcurre en superficie desde el túnel del cerro del Monumento a los Sagrados Corazones hasta más allá de la estación del Barrio Alto, y sus efectos en los barrios sanjuaneros de Virgen del Rocío, Cornisa Azul y Montelar.
Las gestiones iniciadas ante el Ayuntamiento de San Juan, que preside el socialista Fernando Zamora, y la Consejería de Obras Públicas, en ese sentido, incluyen los ruidos procedentes del tráfico que soporta la autovía A-8057, que transcurre paralela al trazado del Metro.
El caso también ha sido elevado al Defensor del Pueblo Andaluz, José Chamizo, toda vez que las negociaciones se han materializado ya en la instalación de pantallas fonoabsorbentes para proteger al barrio de Virgen del Rocío de los ruidos procedentes del trazado ferroviario.
Así, el pasado 7 de enero, el representante de la Junta de Andalucía en la sociedad Metro de Sevilla, Rafael Candau, apostó ante el colectivo de afectados por instalar nuevas pantallas en el entorno de Cornisa Azul, el Instituto de Enseñanza Secundaria (IES) Severo Ochoa e incluso los bloques de viviendas de Montelar, situados a pie de la estación.
En cuanto a la curva que describe la infraestructura ferroviaria junto al barrio de Montelar, uno de los principales focos de molestias, Candau anunciaba entonces la reducción de la velocidad de los convoyes en este tramo y tratamientos de "agua pulverizada" en la infraestructura para reducir el impacto sonoro.
Al respecto, fuentes de la Consejería de Obras Públicas han recordado a Europa Press que dicho departamento trabaja "codo con codo" y "en coordinación" con el Ayuntamiento de San Juan en lo que a este asunto se refiere, destacando así tanto las "actuaciones en curso" como la "implementación" de nuevos aspectos que contribuyan a reducir las molestias.
El colectivo de vecinos afectados, por su parte, entiende que las administraciones no ofrecen soluciones a corto plazo y han reclamado a Candau acceso a los últimos informes técnicos sobre la emisión de ruidos.

 Fuente: elcorreoweb.es

Ronda Sur de Mairena del Aljarafe

23/03/2010
SEVILLA: adjudicadas las obras de construcción de la Ronda Sur de Mairena

La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha adjudicado, en el consejo de administración de la empresa pública Gestión de Infraestructuras de Andalucía, SA (GIASA), las obras de construcción de la Ronda Urbana Sur de Mairena del Aljarafe, en la provincia de Sevilla.

Esta actuación ha sido adjudicada a la empresa DETEA, SA por importe de 5.072.993,69 euros y un plazo de ejecución de 22 meses. El empleo asociado a la inversión se estima en 76 puestos de trabajo, de los cuales 44 serían directos y 32 indirectos.

Esta nueva infraestructura tiene como objetivo principal facilitar los movimientos de tráfico desde Sevilla y la zona norte de Mairena del Aljarafe hasta la salida hacia el sur por la carretera A-8055 de Palomares y Almensilla.

La nueva ronda unirá mediante una vía de gran capacidad la actual Autovía A-8057 que entra por el norte en Mairena del Aljarafe desde el Polígono Industrial y de Servicios PISA con la carretera A-8055 a Almensilla. De esta forma, se doblará la actual Ronda del Sur de Mairena del Aljarafe conectándola con la glorieta elíptica de la parada 1 del Metro y con las avenidas de San Juan y de las Américas.

Las obras se llevarán a cabo simultaneando el tráfico, con desvíos alternativos debidamente señalizados.

El tronco principal de la futura Ronda Urbana Sur de Mairena tiene 2.273 metros de longitud y cuenta con 9 glorietas que facilitarán los movimientos y darán fluidez al tráfico en la zona sur de la localidad. Además, se construirán dos ramales de 577 y 495 metros que darán salida al tráfico desde el sur de la localidad hacia la capital sevillana.

La Ronda Urbana Sur estará constituida por una plataforma con dos carriles por sentido, de 3 metros cada uno, arcenes y mediana destinada al transporte público, así como zonas ajardinadas y acerados.

La glorieta elíptica del Metro se verá en un futuro remodelada, ya que la Consejería de Obras Públicas y Transportes tiene previsto, en una segunda actuación, soterrar los ramales de tráfico y dejar en superficie el transporte público.

Cofinanciada con Fondos FEDER de la Unión Europea, esta actuación pertenece al Plan MASCERCA y tiene como objetivo principal mejorar la organización y la capacidad de la red viaria en las Áreas Metropolitanas, ámbitos de influencia de las grandes ciudades caracterizados por una movilidad con carácter local y niveles de tráfico importantes.

 http://www.giasa.com/

martes, 6 de abril de 2010

Arroz ecológico producido y envasado en Aznalcázar

Aznalcázar acoge el envasado del primer arroz ecológico producido en Andalucía

elcorreoweb, Sevilla Actualizado 06/04/2010 22:26

El gerente de Arroces de Doñana, Álvaro Pallarés, y el secretario general de UPA-Andalucía, Agustín Rodríguez, han presentado el primer arroz ecológico producido y envasado en Andalucía, una variedad cuyo cultivo se inició en una parcela del término municipal de Aznalcázar. De este modo, culmina un proyecto pionero que nació en 2008, fruto de la colaboración de ambas instituciones.
Durante el acto se ha procedido al envase del primer paquete de arroz ecológico de la comunidad, lo que supone el certificado para su posterior comercialización.Aunque en 2008 UPA-Andalucía y Arroces de Doñana inscribieron 20 hectáreas de arrozal en Agricultura Ecológica -de las que sólo se cultivaron 10 hectáreas debido a la falta de agua de riego-, el arroz ecológico envasado pertenece a una cosecha de 2009, año en el que, debido al éxito inicial, se pasó a cultivar 40 hectáreas.
Es precisamente este cultivo, de la variedad la bomba, el que se inició en Aznalcázar, parcela que ha generado entre 10 y 15 jornales por hectárea, lo que alcanza la cifra de unos 500 jornales. Una cantidad alentadora que se prevé en aumento, ya que la variedad es muy vigorosa, por lo que al tener un gran porte y cubrirse muy pronto, asfixia a la mala hierba. Para ello, se han mantenido durante el cultivo altos niveles de agua.
El proyecto tomó forma hace dos años, cuando recibió la visita del por aquel entonces presidente de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, Francisco Tapia; el ex comisario de Aguas de la CHG y actual director general de Dominio Público Hidráulico de la Agencia Andaluza del Agua, Javier Serrano; y el ex director general de Producción Agraria de la Consejería de Agricultura de la Junta, José Román. Sin embargo, la idea surgió mucho antes, ya que la parcela permanecía en barbecho desde 2005. De este modo, pudo conseguir el reconocimiento retroactivo del periodo de conversión de terreno en diciembre de 2009, después de demostrar que el terreno estaba limpio de residuos de fitosanitarios y otros productos fertilizantes.
En este sentido, UPA-Andalucía y Arroces de Doñana han puesto de manifiesto su apuesta por la agricultura ecológica como motor de desarrollo de las zonas rurales. No en vano, Agustín Rodríguez declaró durante el acto de presentación que "con este proyecto se está fomentando la biodiversidad, las nuevas alternativas para el desarrollo rural, la generación de empleo y la implantación de alimentos saludables". "Es una apuesta de fututo que hasta ahora no se había dado en Andalucía", destacó.
Además, el secretario general de la organización aseguró que, en 2010, la producción de arroz ecológico se multiplicará por diez con respecto a 2009. En un primer balance, la producción no va ni mucho menos mal, ya que en esta primera etapa se ha obtenido 3.000 kilogramos por hectárea, lo que en esta variedad de arroz ecológico supone unos 7.000 kilogramo por hectárea para un arroz convencional.
Al acto, además de los responsables directos, han acudido la secretaria general del Medio Rural y la Producción Ecológica de la Consejería de Agricultura y Pesca, Mabel Salinas; el delegado provincial de Agricultura y Pesca, Francisco Gallardo; la alcaldesa de Aznalcázar, Dolores Escalona (PSOE); el alcalde de Isla Mayor, Ángel García (IU); y el presidente de la asociación CAAE, Francisco Casero.

Fuente: elcorreoweb.es 

Entrevista a Raúl Castilla, alcalde de Sanlúcar la Mayor

"Mi obsesión es que el Aljarafe tenga su Cercanías en 2011"  

Iñaki Alonso, Sevilla Actualizado 06/04/2010 22:06

Ni es ni se parece al fallecido Juan Escámez, pero el alcalde de Sanlúcar la Mayor no ha rehuido el testigo de su mentor. Y es que, como él, sueña con un tren que haga parada en su municipio y un parque de innovación.
-¿Es difícil llegar a la Alcaldía tras una pérdida tan dolorosa como la de Juan Escámez?
-Había soñado muchas veces con ser alcalde, pero jamás pensé que el destino iba a deparar estas circunstancias. No es agradable. Ha sido un palo en lo personal y en lo político la pérdida de Escámez. Es la peor forma de llegar a la Alcaldía, pero entro con fuerza, ilusión y un objetivo claro: concluir los proyectos que dejó abiertos. El futuro de Sanlúcar es ilusionante y no todos los días tiene uno la suerte de ser alcalde. Además, tengo la suerte de tener un equipo preparado e ilusionado.
-En la investidura comparó a Escámez con el soñador Don Quijote y a usted con un realista Sancho. ¿Trabaja en realidades o seguirá la senda de los sueños de su predecesor en el cargo?
-Todo español tiene algo de Quijote y algo de Sancho. Siempre he sido una persona más de la realidad. Juan [Escámez] era un soñador consciente, de mirar al futuro y conocer los problemas. Yo era su contraposición, como Pepito Grillo. Me agarraré a la realidad y seguiré soñan- do, porque un político tiene esa obligación de dar tres pasos adelante cuando el resto da uno. No soy Juan, aunque todos llevemos parte de él. Soy una persona comedida. Perseguiré los sueños pero con los pies en el suelo.

-Y con esa mirada, ¿cuál es la realidad de Sanlúcar?
-Hace 10 años, se hablaba del parque tecnológico y hoy es realidad. La Sanlúcar de hoy tiene un futuro ilusionante, pero como en otros municipios, hay familias que lo pasan mal, porque no tienen dinero. El Ayuntamiento tiene recursos limitados y afronta esa circunstancia como puede.
-¿Cuáles son los ejes para llegar a ese futuro ilusionante?
-Uno de ellos es, sin duda, la innovación con el nuevo parque, que aprovecha la sinergía de las plantas solares. Es un logro de los ciudadanos. Se vio la oportunidad y ya se ha constituido la sociedad encargada de gestionar el parque de innovación. Hasta se está preparando el plan de exposición para la promoción.
-Y después la urbanización.
-Ahí estará nuestra gente. La construcción llega en una etapa complicada y vamos a procurar siempre que las empresas locales tengan una oportunidad allí. Sea la obra que sea, preferimos que la inversión se quede aquí.
-El parque de la innovación nació a la luz inicial de Abengoa, ¿tener una empresa así ayuda algo en tiempos de crisis?
-Aparte de tener una plantilla con sanluqueños, Abengoa genera empleo indirecto. Los hostales, hoteles y restaurantes generan riqueza con las comidas o cuando se quedan a dormir. Esto crea una inercia nueva y se nota. Hoy todo el mundo quiere entrar ahí. El Ayuntamiento seguirá colaborando con Abengoa, que no sólo está aquí, sino que es patrimonio de los sanluqueños.
-¿Cuál es el papel de Sanlúcar la Mayor en la comarca?
-Somos el corazón del Aljarafe y lo sentimos así respetando al resto de municipios. Sanlúcar, siendo cabeza de partido y con servicios como el parque de bomberos o los juzgados, debe mantener viva esa vocación de centralidad, pero sin mirarse el ombligo. Sanlúcar no es una isla en la provincia, sino que debe cooperar con otros municipios. No todos pueden tener una piscina cubierta o un parque de innovación. Hay que tener una visión de Aljarafe y de territorio.
-Como el proyecto del Cercanías del Aljarafe, ¿cómo va?
-Es un buen ejemplo en movilidad sostenible. El Ministerio de Fomento está cumpliendo los plazos y las determinaciones que nos comunicaron. Y por ahora, existe una lealtad institucional.
-Juan Escámez lideró desde el principio este proyecto, ¿cogerá también ese testigo?
-Vamos a seguir haciéndolo. En un encuentro reciente estuve con la consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, y le pedí que el proyecto de Cercanías no se durmiera, que siguiera vivo. Me dijo que no había problemas, que eso estaba cerrado con Fomento y que se está cumpliendo el cronograma. Pero mi obsesión es hacer que se cumplan los plazos del Cercanías y llegue en 2011, aunque todo esté en orden y con la ayuda del Estado y la Junta.
-Se ha criticado mucho la situación de los juzgados de Sanlúcar, ¿que solución le daría?
-Estaban en un lugar inadecuado y hace tiempo se trasladó a un edificio más moderno. El Ayuntamiento quiere que los juzgados se queden aquí y si hay que hacer una reforma, se hará. La cantidad de papeles es labor de las administraciones, que deben modernizar la forma de trabajar.

Fuente: elcorreoweb.es

jueves, 1 de abril de 2010

Apertura de la Av. 28 de Febrero en San Juan de Aznalfarache

La Avenida 28 de Febrero se abre al tráfico el jueves 1 de abril

Lunes, 29 de Marzo de 2010

El Jueves Santo, 1 de abril, la Avenida 28 de Febrero quedará de nuevo abierta al tráfico con la nueva ordenación aprobada tras diversas reuniones con el Consejo de Participación y representantes de la asociacón de comerciantes. Desde hoy mismo queda cerrado al tráfico el tramo inferior ya que es necesario reasfaltar esos metros que van hasta la plataforma. El alcalde, Fernando Zamora, ha dirigido una carta a los vecinos para informar sobre la nueva ordenación.

Carta a los vecinos.

   Autor: jlperez

Fuente: Ayto. de San Juan de Aznalfarache

Mairena: soterramiento del arroyo Porzuna


Los conservacionistas del Aljarafe piden que el arroyo Porzuna no sea soterrado en el entorno de Ciudad Expo


MAIRENA DEL ALJARAFE (SEVILLA), 29 Mar. (EUROPA PRESS) -
   La Asociación para la Defensa del Territorio del Aljarafe (ADTA)http://www.adta.es/  reclama al Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe (Sevilla), gobernado por Antonio Conde (PSOE), que el tramo del arroyo Porzuna que bordea los aledaños del futuro intercambiador de transportes, a espaldas de Ciudad Expo, no sea soterrado como contempla la construcción del futuro apeadero del tranvía.
   Según informó a Europa Press el colectivo conservacionista, la construcción del apeadero del futuro tranvía del Aljarafe, en el entorno de la estación de Metro de Ciudad Expo, la glorieta de Los Comisarios y el intercambiador de transportes actualmente en construcción, contempla el "soterramiento de un tramo" del cauce del arroyo Porzuna, precisamente el tramo que aún conserva "parte del bosquecillo de galería".
   A tal efecto, el colectivo mostró sus sospechas en cuanto a que el Ayuntamiento apoye este aspecto para evitar "condicionantes" urbanísticos en la parcela Hacienda Los Rosales, atravesada por dicho arroyo y donde se ha proyectado el nuevo edificio consistorial.
   Para el grupo ecologista, "el soterramiento no es necesario" para afrontar la instalación de las infraestructuras correspondientes al futuro tranvía, si bien el colectivo admite la "posibilidad" de modificar su cauce hacia el oeste integrado el tramo en la Hacienda Los Rosales. Para ellos, la integración del arroyo en este espacio "puede contribuir a naturalizar el paisaje y la accesibilidad de la zona, como estaba previsto en el Plan General de Ordenación Urbana, antes del proyecto del tranvía".
   Según ADTA, la inclusión del arroyo en la parcela de la Hacienda Los Rosales "sólo ocuparía unos 1,500 metros cuadrados" en una parcela de más de 30.000 metros cuadrados y "no supondría una merma significativa para realizar los equipamientos previstos". A tal efecto, el colectivo ha remitido una carta al alcalde, al objeto de que tenga en consideración sus propuestas y evite el soterramiento del cauce del Porzuna.
   El Ayuntamiento, de su lado, recordó a Europa Press que la creación del futuro parque central, que enlazará el parque periurbano de Porzuna con la Hacienda los Rosales, contempla la recuperación de tramos en superficie del arroyo Porzuna en la extensión de las zonas verdes desde la glorieta de Los Comisarios hasta el parque periurbano.

Fuente: europapress.es

Pasarela sobre la A-8077 en Castilleja de Guzmán(3)

Estado de Obras: 30/3/10
Una vez colocada la estructura principal, sólo queda rematar la obra que según Carmelo Ceba alcalde de Castilleja de Guzmán serán de 20 a 25 días.

Un benefactor de Cádiz ayuda a un matrimonio de mayores sevillano

Esta noticia no trata del Aljarafe pero quiero compartirla porque realmente me conmovió y más aún sabiendo que ese matrimonio de mayores vive ya, gracias a un benefactor, en una ciudad a la que tengo un cariño especial, Cádiz.

El matrimonio desahuciado por su hijo se instala en un piso regalado en Cádiz

La historia conmovió a un constructor, Agustín Rubiales, que ha cedido una vivienda a los ancianos y la ha acomodado a sus necesidades · La pareja podrá comer hasta que se adapte en un centro de día cercano
J. M. Sánchez Reyes /cádiz | Actualizado 01.04.2010 - 05:03
 
Joaquín se abraza emocionado a su benefactor, Agustín Rubiales, ante la mirada de Josefa.
 
Las vecinas de Santa María dan la bienvenida a la pareja en la calle.
Joaquín Ortega y Josefa Rueda, el matrimonio del barrio de la Macarena desahuciado por su propio hijo, reside ya bajo un techo cedido por un constructor de Cádiz que, conmovido por la historia, decidió cederles una vivienda. Un gesto solidario que los ancianos casi no podían creer cuando recibieron la noticia de boca de su abogado en la residencia en la que fueron alojados tras ser desalojados por la Policía. Ayer, la cara de esta pareja era otra bien distinta a ese fatídico desenlace en la Macarena.

En el número 8 de la calle Santa María, a escasos metros del templo del que hoy, Jueves Santo, saldrá Jesús Nazareno, podrán rehacer su vida. Ayer, alrededor del mediodía, llegaban a la citada calle en un coche conducido por uno de los hijos del benefactor de la pareja de ancianos, el constructor gaditano Agustín Rubiales, que les ha regalado la modesta pero acondicionada vivienda y correrá además con los gastos de agua, luz y gas.

Ante una gran expectación y la presencia de numerosos medios de prensa locales y nacionales, Joaquín y Josefa fueron recibidos por muchos vecinos con un cariño que jamás olvidarán. Se sucedieron los aplausos desde los balcones, los gritos de bienvenida y los besos espontáneos acompañados de frases como "aquí van a estar ustedes mejor que en ninguna parte" o "venís a lo mejor, la Tacita de Plata". Josefa lloraba calificando a Rubiales como "el segundo Señor". Sonia, hija del constructor, le entregó un ramo de flores y otro de sus hijos, Arturo, daba a Joaquín un regalo. Las televisiones comenzaban a conectar en directo y el patio de la casa de vecinos era una feria.

Los ancianos pasaron a ver la casa. "¡No me va a gustar si estábamos en la calle!", decía Josefa entre lágrimas. ¿Cuándo se vienen ustedes a vivir? A preguntas de los periodistas, Joaquín contestó que "yo ya estoy mudao". En estos días regresarán a la residencia donde estaban viviendo para recoger la ropa.

Llegó el turno de reproches al hijo que les ha desahuciado, creciendo e intensidad y dureza conforme iban hablando. "No nos ha dejado ni llevarnos los muebles", comentaba Josefa. "Yo estoy sin casa, pero él está sin padre, que vale más que una casa. Todo el que le haga esto a un padre no tiene perdón de Dios", clamaba Joaquín. La mujer recordaba las penurias pasadas desde que tuvieron que abandonar su piso aquel día que llovía a mares: "Hemos dormido poco y perdido kilos". El recuerdo es muy amargo. Josefa, a la que no se le olvidan los coches de policía en la puerta "como si fuéramos de la ETA", aún no entiende cómo pudo su hijo proceder de esa forma. "¿Por qué nos has hecho esto con lo buenos que hemos sido contigo? Y sin embargo este señor que no conocemos de nada mira cómo se ha portado", añadía señalando a Rubiales. El solidario empresario gaditano apenas pudo realizar declaraciones preso de la emoción. "Estoy feliz por verlos aquí. He hecho con el piso lo que he podido. Esto es lo más grande y siento que se me sale el corazón", manifestaba. "Muchas personas debería haber como él", repetía Josefa Rueda refiriéndose a Rubiales.

La emoción dio paso a la alegría. Corrió el champán entre vecinos y curiosos para celebrar la llegada de los nuevos inquilinos. Más relajado, Joaquín contaba que durante 25 años regentó, primero en las Fiestas Típicas y luego en el Carnaval recuperado, un puesto de caretas, plumeros y demás artículos festeros en la plaza de San Juan de Dios. Cádiz, entonces, no le suena a nuevo.

El concejal de Bienestar Social y del Mayor del Ayuntamiento de Cádiz, José Macías, acudió a la vivienda para recibir a la pareja y puso a disposición de éstos el Centro de Día de la calle Botica, cercano al piso y al que podrán acudir para comer en sus primeros días de estancia en la ciudad mientras se hacen a su nueva vida. El edil dará órdenes para que el matrimonio pueda incluirse en el programa de actividades de este centro para mayores.

"Empezaremos una nueva vida", apuntaba Joaquín Ortega. Lejos de su hijo, de su piso junto al Arco de la Macarena, de una vida común desde 1971... cerca del mar.

Fuente: Diariodesevilla.es